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武漢打造國內首條氫燃料電池客車生產線 未來可年產5000輛新能源大巴
  2018-7-28
長江日報訊(記者賀亮 通訊員高強 實習生甘小芳 張佩佩)26日,長江日報記者獲悉,東湖新能源汽車集團正式啟動年產5000輛新能源客車項目,重點打造國內首條氫燃料電池客車生產線.

據了解,總部位于武漢的東湖新能源汽車集團由東湖產業投資基金管理有限公司發起成立,近年來通過投資、并購、整合的產業路徑,已成為我國新能源汽車產業領域的重要力量.

東湖新能源汽車集團成立5年來,先后收購山東沂星電動汽車、武漢斯貝卡專用汽車等2個汽車制造基地和1個電動汽車科技研發中心.東湖產業投資基金副總經理朱剛說,山東沂星是我國最早做新能源客車的生產廠家之一,在新能源汽車的研發生產上十分專注,這是進行收購的重要原因,該公司早在2010年5月就已獲得國家首批電動汽車生產資質,當年8月其生產的2款純電動城市客車列入工信部推薦車型目錄.

據介紹,東湖新能源汽車集團此次啟動的沂星年產5000臺新能源客車擴能改造項目,主體建設項目為車身、涂裝和總裝3個生產車間及1個燃料電池生產區,項目選址山東省臨沂市高新區,占地747.82畝,重點打造國內首條氫燃料電池客車生產線.項目建成后,將具備年產3000臺純電動城市客車和2000臺氫燃料電池客車,總共年產5000輛新能源大巴的生產能力.

東湖新能源汽車集團董事長余達太說,公司要打造的是從零部件到整車的新能源汽車全產業鏈集團,目前已在純電動和氫燃料電池電動車研發生產領域擁有多項核心技術和自主知識產權,尤其在車輛輕量化方面處于行業領先地位.
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